藤﨑　耕一（ふじさき　こういち）

〈査読付論文〉

　藤﨑耕一、梶谷俊夫、横田茂、森田泰智、奥山忠裕、室井寿明、堀宗朗(2012).
　「鉄道における津波対策に関する調査研究－2010年チリ地震及び2011年東北地方太平洋沖地震の経験も踏まえ－」
　土木学会論文集 A1(構造・地震工学).68: I ,1113-1125.
　https://doi.org/10.2208/jscejseee.68.I_1113

　Fujisaki K, Y Morita, T Kajitani,S Yokota, T Okuyama, T Muroi and M Hori(2014).
　“Survey on Railway Operator Actions and Preparedness in Transportation Against 2010 Chile Earthquake Tsunami and 2011 Tohoku Earthquake Tsunami.”
　Journal of Earthquake and Tsunami. 8:1450006,1-34.
　https://doi.org/10.1142/S1793431114500067 (Erratum 2015;9:1592001,1.　https://doi.org/10.1142/S1793431115920013 により一部修正)

　Fujisaki, Koichi, Shigeru Morichi, Makoto Itoh (2011)
　”Effect of fluctuation of gasoline prices on transport behavior- an empirical analysis using transport statistics in Japan.”
　Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 9,354-369.
　http://dx.doi.org/10.11175/easts.9.354

　藤﨑耕一(2012).
　「ガソリン価格がマイカー及び公共交通の利用に与える影響の実証分析-誤差修正モデルの構築による検証-」
　交通学研究,56,123-130.issn0387-3137
　（下記学位論文において一部修正）

　藤﨑耕一(2013).
　「ガソリン価格の変動が交通行動に及ぼす影響-地方別のデータを用いた実証分析とその政策含意-」
　運輸政策研究,16(1),4-16.
https://www.jttri.or.jp/journal/report/objdocument_61.html
issn1344-3348

　Fujisaki, Koichi (2014).
　”An empirical analysis of effects of gasoline price changes on transportation behavior in Japan, with consideration of regional differences.”
　Socio-economic Planning Sciences,48,220-233
　http://dx.doi.org/10.1016/j.seps.2014.05.001 (Corrigendum 2015;52,55. http://dx.doi.org/10.1016/j.seps.2015.10.005 により一部修正)

　藤﨑耕一(2015).
　「ドイツにおける乗用車及び公共交通の利用にガソリン価格が及ぼす影響に関する実証分析」
　交通学研究,58,145-152.issn0387-3137.
　https://doi.org/10.32238/koutsugakkai.58.0_145

　早川伸二、奥山忠裕、室井寿明、ミッシェル・パルモグ・ペルーニャ、毛塚宏、藤﨑耕一(2010).
　「訪日外客の公共交通に対する選好の定量分析－成田空港アンケート調査によるWTP推計とコンジョイント分析－」
　運輸政策研究,13(3),4-14.
　https://www.jttri.or.jp/members/journal/assets/no50-01.pdf

　Koichi Fujisaki, Tomoko Yasuda, Takahiro Ishigami, Kazuhiko Makimura, Haruo Ishida (2022)
　”Empirical recommendations based on case studies in Japan for sustainable innovative mobility in rural areas”
　Asian Transport Studies 8 100079-100079
　https://doi.org/10.1016/j.eastsj.2022.100079

〈学位論文〉

　藤﨑耕一(2015)
　『ガソリン価格がマイカー及び公共交通の利用等交通行動に及ぼす影響に関する実証分析及びその政策含意』
　政策研究大学院大学博士（政策研究）論文.
　http://doi.org/10.24545/00001294

〈参加した研究調査の主な報告書又は著作〉

　財団法人運輸政策研究機構(2011)『低炭素交通社会における交通体系に関する研究報告書』
　http://fields.canpan.info/report/detail/14137

　藤﨑耕一、毛塚宏、奥山忠裕、早川伸二、ミッシェル・パルモグ・ペルーニャ、室井寿明(2012).
　ITPSレポート『東アジアからの訪日旅行の魅力増進方策に関する調査研究～外国人観光旅客の海外旅行動向並びに訪日外客の観光行動、交通ニーズ及び観光ルート形成に関する検討』.
　一般財団法人運輸政策研究機構

　内閣府2014年度調査
　「諸外国における官民連携事業(PPP)の実情把握業務」㈱日本総合研究所
　https://www8.cao.go.jp/pfi/pfi_jouhou/houkoku/report/kaigai.html

　Hayashi, Y., S Morichi,., T.H Oum,., W Rothengatter,. (Eds.) Fujisaki K etc.(2015)
　“Intercity Transport and Climate Change”. Springer. 1-176. isbn978-3-319-06522-9
　森地茂、林良嗣、テー・フーン・ウム、ベルナー・ローテンガッター（編訳著）藤﨑耕一ら(2015)
　『都市間交通と気候変動』. 一般財団法人運輸政策研究機構 1-197.isbn978-4-903876-60-3 C0065

　「持続可能な観光政策のあり方に関する調査研究Ⅱ（2019）国土交通政策研究第150号　https://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/kkk150.html
　「モビリティクラウドを活用したシームレスな移動サービスの動向・効果等に関する調査研究」（2019）.国土交通政策研究第151号　https://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/kkk151.html
　「高齢者の移動ニーズに対応した旅客運送サービスに関する調査研究」（2019）国土交通政策研究第152号　https://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/kkk156.html

　「新しいモビリティサービスを我が国で持続可能にするために～課題と対応の方向性について～（新しいモビリティの実現方策検討委員会中間報告）」(2021)
　一般財団法人運輸総合研究所
https://www.jttri.or.jp/research/transportation/newmobility_portal.html

　「ドイツの地域モビリティに関する最近の仕組みの概況 ～地域モビリティ高度化に関する研究調査の基礎～」 国土交通政策研究所 PRI review (80) 2022年6月　　 https://www.mlit.go.jp/pri/kikanshi/index.html
　

〈寄稿〉

　藤﨑耕一(2000)「マレイシアにおける保養地域政策事情」.運輸と経済 60(6),65-71
　藤﨑耕一(2007)「OECD 消費者政策委員会(CCP)における「消費者政策のための経済学」の現況」. 季刊家計経済研究. 76,70-78.
　http://kakeiken.org/journal/jjrhe/76/076_09.pdf　　
　藤﨑耕一(2019)「MaaS、持続可能観光等交通関係の最近の当所調査研究について」PRI Review 73号パースペクティブ
　https://www.mlit.go.jp/pri/kikanshi/pdf/2019/73_1.pdf