都市鉄道の混雑緩和と速達性向上のための3線運行手法の提案

政策研究論文

キーワード	3線運行，都市鉄道，混雑，速達性，線路容量
著者	前（財）運輸政策研究機構運輸政策研究所研究員 江口　弘
概要	都市鉄道の輸送サービス水準は，積極的な設備投資によって大きく改善されてきた．その一方で，一部の鉄道路線では未だに激しい混雑が発生している．近年，鉄道事業者の設備投資意欲は低下しており，今後，これらの路線の輸送サービスの改善は困難な状況にあると言える．本研究では，海外で導入されている運行手法を参考にして，複線路線に単線路を追加した3線による運行手法を提案する．この手法では従来の線増方法より少ない費用と工期で，時間帯によって変化する輸送需要に柔軟に対応する運行が可能になり，さらに運転支障事故が発生した場合でも複線による輸送力の確保が期待できる．
掲載記事PDF	冊子版：51号
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Title	Expansion of Congested Railway Capacity on a Triple-Track Line
Keywords	urban railway, triple-track line, railway capacity
Authors	EGUCHI, Hiroshi
Abstract	In this paper, a method is proposed for improving level of service in congested urban railways with special travel demand characteristics by means of triple-track line operation. Where the future travel demand forecasts show sluggish growth, there is little incentives for railway investments like quadruple-track extension to alleviate current railway congestion problems. In such a situation, triple-track line operation can be the best alternative due to its moderate investment cost and ease in land acquisition for just an additional single track along the existing tracks. The simulation investigation showed that triple track line operation can increase railway capacity by 26％ and shorten travel time by 38％ in peak direction during morning peak hours. These results are encouraging and are potentially useful for overcoming current railway problems in Tokyo and in similar urban situations elsewhere.
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